比亚迪的首款越野车型——方程豹5，在上市之后，在汽车圈掀起了轩然大波。
先是超速跑出18升的油耗，然后又是道歉又是接受违法处理的，好不热闹。接着又是拿着大扳手，夹一点点底盘的金属把它夹断，然后似乎想要证明它安全性差，或者是偷工减料。看起来，比亚迪的越野车，杀伤力不小。现在比亚迪的皮卡车又要来了。
近日，一组比亚迪皮卡的轻度伪装车路试谍照在网上流出，从照片中可以看出，这款新车采用了四门五座的硬派皮卡设计，与之前曝光的专利图十分相似。这几天，这款皮卡车又在澳大利亚道路上进行路试，然后被拍到了不少次。
比亚迪的这款皮卡，预计会在2024年下半年上市，2025年还将推出纯电版本，预计会搭载插混系统DM-i，包括一个1.5T涡轮增压发动机与两个电机，总输出功率达到365千瓦。对比来看，方程豹5的系统综合功率505kW，总扭矩760N·m。看起来，这款皮卡更偏向于家庭使用，而不是兼顾一定越野能力的车型。
比亚迪当地经销商EVDirect首席执行官卢克·托德表示:“我们已经证明，我们以当时不可想象的价格推出了三款高品质比亚迪汽车，这是我们继续这样做的雄心。混动汽车内部的电池更小，所以成本更低，但实际价格我们还需要确认。”也就是说，比亚迪混动皮卡在澳洲的定价极有可能会低于Atto 3（元PLUS）, 海豚和海豹的澳洲售价的。
从曝光的一些照片来看，比亚迪的皮卡车型，整体设计非常硬朗，前脸采用了银色的粗壮饰条设计，中间巨大的BYD LOGO非常醒目，大灯组采用的是竖向的LED灯组，旁边是C形的日行灯，上方还有一条贯穿的灯带，整个前脸的视觉冲击力非常强。
侧面采用了宽大的轮眉设计，突出了越野风格，而后方的充电口，表明了这是一款插混车型，可以充电。脚踏板采用固定式的设计，后尾灯也采用了竖向的设计，并有一条贯穿的灯带，与前脸呼应。
走进车内，比亚迪的皮卡内饰设计，和豹5有很多的相似之处，它采用的是四辐式多功能方向盘，并且采用了了矩形的悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕，采用了电子换挡的设计，出风口的线条设计，和比亚迪海洋系的车型有些类似。
据悉，比亚迪混动皮卡预计将在2024年上半年国内率先上市，然后才是澳洲等海外地区。澳洲基本没有本土皮卡品牌，澳大利亚主销的皮卡多为日系和美系，而皮卡车型在澳大利亚非常畅销，皮卡是澳大利亚人的最爱。2023年最好卖3款车型都是皮卡车。福特皮卡Ranger以58,261辆的销量排在第一的位置。同比增长35.1％，增长超三分之一。而比亚迪的插混皮卡车型，如果价格合适，将有希望成为澳洲皮卡市场的一匹黑马。
