蔚来旗舰轿车ET9正式发布并开启预订，预售价格80万元。这是蔚来汽车的旗舰车型，在这款车上，我们能看到蔚来汽车的很多前沿技术。
包括全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。动力方面，该车使用碳化硅高性能纯电四驱系统。用蔚来汽车的话说，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项，
从产品上来说，蔚来ET9也很强，长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm。标准的大型轿车尺寸，当然了，它不算纯正的轿车，有点跨界车的意思。
动力方面，ET9使用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。性能肯定是非常强的，零百加速在4秒以内是板上钉钉的、
ET9搭载“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，搭载自研46105圆柱电池，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，能量密度达到292Wh/kg，电池容量为120kWh。拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项全球第一。5分钟补能255km，换电仅需3分钟。
此外，这款车的亮点还有，全线控智能底盘——SkyRide·天行，搭载后轮转向系统，最大转向角可达8度，转向直径仅为10.9m，搭载全主动液压悬架，每个减振器采用独立电动液压泵控制，支持大幅高度调节。自研的5nm智驾芯片——神玑NX9031，配合高通8295构成中央超算平台ADAM2.0，它支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能，搭载全域操作系统SkyOS·天枢。
ET9这款车，各项技术看起来是科技感满满，但是问题是目前仍是“期货”的状态，该车计划于2025年第一季度开始交付。也就是说，ET9完全是PPT发布，即使我们假设，这款车不会跳票，会按时发布，但是现在距离2025年第一季度，还有一年多的时间，这一年多会发生什么？如今的新能源汽车产业，实在是太内卷了，技术迭代实在是太快了。蔚来汽车的这些技术看起来是很前沿很科幻，但是未免有些小视了其他车企技术发展的速度。
我举个例子，比亚迪明年有消息将推出1000V的高压平台，那蔚来2025年才能上市的900V似乎就落伍了。半固态电池将在明年大规模上车，而ET9搭载的圆柱电池，依然是液态锂离子电池。而智能驾驶方面就更不用说了，蔚来自研的芯片算力可能在明年就被赶超，而其他车企都在推行无图智驾了，蔚来汽车的领航辅助NOP，覆盖多少个城市了？
所以，蔚来ET9是好车，如果在明年上市卖到80万，我觉得它也物有所值，但是如果放在2025年再上市，谁知道会发生什么？也许蔚来ET9发布就落伍，也不是没有可能的事情，祝ET9好运吧。
